项目类型

其他类型

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投资方式

合资,合作,独资,其他

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所属行业

其他

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项目地点

吉林-白山

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项目有效期

两年

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项目总金额

13,864万美元

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项目标注

一般

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项目内容描述

白山市长白山旅游观光列车建设项目 1. 项目简介 1.1 项目背景 1.1.1 产品简介 长白山位于吉林省东南，是中、朝两国界山。是图们、鸭绿、松花三江之源，国家AAAA级风景区。距松江河镇东南31公里。主峰为白云峰，海拔2691米。山体纵横，海拔2500米以上的山峰有7座，总面积8000余平方公里。 长白山景观绮丽迷人；由于受山地地形垂直变化的影响，长白山从山脚到山顶，随着高度的增加形成了由温带到寒带的4个景观带，这种自然多彩的垂直景观在世界上是罕见的。闻名中外的美景，一望无际的林海，以及栖息其间的珍禽异兽。本项目拟建抚松县松江河至长白山管委会白河站段的小火车铁路线，共贯穿3个乡镇，主要特色景点（区）15处，火车站（乘降所）及沿途村落15个，非站点沿途村落4个。火车运营线路全长90公里，时间2小时。本项目的实施将有利于游客对景区的观赏。 1.1.2市场前景 旅游业是21世纪发展最快的产业。据世界旅游理事会的研究报告，现代旅游业经过持续、快速发展，已经成为世界第一大产业。世界旅游组织预计： 2020年，国际旅游者人数可达到15-16亿人次。同时，世界旅游热点将向亚太地区转移，东亚地区将成为世界旅游热点。 美丽的长白山以其奇异的景观、旖旎的风光、迷人的传说和丰富的物产吸引着大量的国内外游客，形成了独具特色的旅游市场。世界旅游组织预测，未来的五大时尚旅游产品是海洋旅游、文化旅游、生态旅游、沙漠旅游和探险旅游，在这些旅游资源中，文化旅游、生态旅游和探险旅游三种旅游资源长白山都较为丰富。资料表明，2014年，长白山景区全年旅游人数实现193.4万人次，同比增长22.92%，其中：北景区旅游人数137.4万人次，同比增长23.35%；西景区旅游人数56万人次，同比增长26.67%。一是旺季旅游增速平稳，6-10月份入区人数占全年旅游人数近90%，平均增速在20%左右；二是淡季旅游逐渐转“热”，一季度旅游人数为7.7万人次，同比增长45.01%；四季度旅游人数为21.2万人次，同比增长15.35%。三是西景区旅游人数增长较快，全年旅游人数同比增长26.67%。截止至2015年11月份，长白山景区共接待游客近209万人次，首度突破200万人次大关，同比增长11.9%；全区旅游人数实现313万人次，同比增长13%。2015年1至4月份，长白山景区接待量增幅超过100%，长白山景区市旅游人数呈较快增长态势。 长白山景区不断加大旅游产品创新力度，相继推出了以冬季休闲运动为主题的温泉养生、滑雪登山、雪地摩托车等系列旅游项目，使传统的淡旺季旅游差异逐步减少，呈现出良性循环与跨越发展的大好形势。本项目以长白山景区的优厚资源条件为依托，旨在打造连接长白山主要景点和沿线观光的小火车铁路线，因此项目市场前景广阔。 1.1.3 技术分析 本项目采用投资企业技术。 1.1.4 项目建设的有利条件 （1）政策条件 国民经济和社会发展“十二五”规划中，明确提出要积极发展我国旅游业；国家旅游业“十二五”规划中指出，要丰富完善观光旅游产品，加快开发度假休闲旅游产品，引导一批山岳、湖泊、滨海、温泉等不同类型的休闲度假产品聚集区的开发和建设；国家“东北地区振兴规划”中提出要积极发展东北地区旅游业，其中长白山景区在森林草原湿地旅游、火山温泉旅游等方面均被列为开发重点；吉林省旅游业“十二五”规划中提出，要以长白山自然观光和休闲度假旅游为主打品牌构建吉林省旅游品牌系列。 （2）区位优势 抚松县地处长白山脉，是通往长白山各景区的重要结点。长白山机场、靖宇至松江河铁路、三条高速公路和环长白山旅游公路等基础设施建设项目，使得项目具有较好的交通优势；长白山申报世界自然遗产成功后，将极大地提升和扩大长白山的知名度和影响力。 （3）交通优势 长白山机场、靖宇至松江河铁路、三条高速公路和环长白山旅游公路等基础设施建设项目，使得项目具有较好的交通优势。 （4）发展机遇优势 目前的金融危机对全国经济来说是考验也是机遇，抚松拥有的独特地理环境、区位条件以及资源禀赋，可以在旅游娱乐业加快发展，有所作为。因为在目前的经济环境下，无论是境外还是境内，都有大量流动资本期待找到安全的投资方向，本区域经济发展的外向度相对不高，受进出口的影响比沿海省区要小，因此，完全可以扬长避短，吸纳这些流动资本“驻扎”，变金融危机为经济发展的契机。 （5）后发展优势。 抚松地区旅游业开发建设相对较晚，自然资源和自然景观保护完好，生态环境处于原始状态，目前还是以生态游为主，旅游娱乐业发展滞后，这正是抚松县乃至长白山地区旅游业未来发展的最大潜力。 1.2 项目建设内容及规模 1.2.1 产品规模 蒸汽机头观光列车，车头是蒸汽机牵引，车厢10节，装饰成古老蒸汽机的外观。 1.2.2 项目建设内容 松江河至白河站段的通白铁路线共贯穿3个乡镇，主要特色景点（区）15处，火车站（乘降所）及沿途村落15个，非站点沿途村落4个。火车运营线路全长90公里，时间2小时。 1.3 项目总投资及资金筹措 项目总投资91500万元，其中建设投资75487.5万元。 表1： 项目总投资汇总一览表 单位：万元人民币 序号 费用名称 投资额 占总投资的比例% 备注 1 建设投资 75487.5 82.5 　 2 建设期利息 6588 7.2 3 流动资金 9424.5 10.3 项目总投资（1+2+3） 91500 100.00 　 1.4 财务分析及社会评价 1.4.1 主要财务指标 项目达产后，年销售收入105000万元，利润22875万元，投资回收期4年（税后,含建设期2年），投资利润率25%。 表2： 主要财务效益预测指标一览表 序号 名称 单位 指标 备注 1 销售收入 万元/a 105000 正常年 2 利润总额 万元/a 22875 正常年 3 全部投资财务内部收益率 % 20 所得税后 4 财务净现值（Ic=10%） 万元 1035.83 所得税后 （运营期10年） 5 全部投资回收期（税后） a 4 包括建设期2年 6 投资利润率 % 25 说明：表中“万元”为人民币 1.4.2 社会评价 开发长白山旅游观光列车项目不仅能为投资者带来一定的经济效益，带动整个长白山旅游经济的大发展，而且还能满足人们亲近大自然的需求，增强热爱大自然，保护环境的意识。 项目建成后，可提供百余人的就业机会，经过上岗培训，培养出一批高素质的旅游服务队伍，有效地解决了当地剩余劳动力的就业问题，社会效益显著。项目区内大量人流的涌入，将进一步扩大内外信息交流，对宣传抚松必将起到积极的促进作用，让更多的人了解抚松，为进一步招商引资打下良好的基础，可促进和加快抚松县旅游业及其它相关产业的发展。 1.5 项目合作方式 合资。 1.6 需外方投资方式 资金，其他方式可面谈。 1.7 项目建设地点 吉林省白山市抚松县。 1.8 项目进展情况 已编制项目合作计划书。 2. 合作方简介 2.1 基本情况 名 称：抚松县人民政府 地 址：抚松县经济开发区 2.2 概况 抚松县位于吉林省东南部，是松花江的发源地，幅员面积6530平方公里，辖14个乡镇，总人口32万。是中国著名的人参之乡、蓝莓之乡，中国矿泉城，也是全国文明县城、园林县城、平安县城、依法治县先进县和中国绿色名县，入选“2014中国深呼吸小城100佳”和“2014最美中国生态旅游目的地”。

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项目性质

鼓励类

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年销售收入

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投资回收期

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预计就业人数

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项目环保简述

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投资者条件

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建设项目优势

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项目单位

吉林省经济技术合作局

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地址

吉林省长春市朝阳区康平街4号

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联系人

刘****

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电话

043****

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电子邮箱

8878****

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