项目类型

其他类型

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投资方式

合资,合作,独资,其他

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所属行业

制造业,石油加工、炼焦和核燃料加工业

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项目地点

吉林-白城

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项目有效期

半年

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项目总金额

3,182万美元

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项目标注

一般

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项目内容描述

白城市年产10万吨柴油机尾气处理液项目 1. 项目简介 1.1 项目背景 1.1.1 产品简介 柴油机尾气处理液俗称汽车尿素。应用于柴油发动机中。它是一种用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。为缓解雾霾天气，提高汽车的燃油标准已是迫不及待。由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准。 柴油机尾气处理液（国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素），是SCR技术中必须要用到的消耗品 SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。 1.1.2 市场分析 从19世纪初至今短短一百多年时间里,汽车产业迅猛发展,迄今为止,全球汽车数量已超过8亿辆。汽车作为一种最主要的交通工具,业已成为现代社会文明的标志。然而,汽车在大力促进生产力发展、为人们出行提供极大方便的同时,其排放的尾气也对大气环境造成了严重的污染,并逐渐成为世界性问题。 汽车尾气污染物组成非常复杂,所包含的有害成分达数百种之多,含量较大的主要成分是:一氧化碳(CO)、氮氧化物(NO、)、烃类化合物(日C)、硫氧化物等有害气体以及碳烟、铅氧化物等粉尘,还有温室效应的罪魁祸首—二氧化碳(CO:)。 重型卡车、客车等要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用合适的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。行业数据显示，生产1吨车用尿素需用200多立方米天燃气，生产1吨尿素需用600多立方米天燃气，车用尿素回报远高于普通尿素。 分析人士表示，随着柴油车国标准的逐步实施，以及环保政策对机动车污染防治的力度升级，机动车尾气处理市场将升温。证券发布研报称，国标准实施后柴油机尾气处理新增市场规模约可达到140-160亿元。据了解，汽车尾气治理市场主要包括SCR（选择性催化还原）系统设备、车用尿素、汽车催化剂等。以重卡升级“国四”标准为例，一些研究机构预期至少将带来100亿元的市场空间；而油品升级牵涉面广，涉及的产业空间更高达1000亿元以上。 2014年中国车用尿素消耗量在3.9万吨左右，仅占世界车用尿素溶液消耗量的2.5%，车用尿素市场远未打开。北京从2007年年底逐步启用了使用SCR催化技术的公交车，至2014年3月已经有13000多辆达到国四标准、一千多辆达到国五标准的公交车投入使用。 国内车用尿素需求潜力巨大，年需求量有望达400-700万吨。随着国四全面推行的时间渐行渐近，国内车用尿素年需求量400-700万吨的蓝海市场有望被逐渐打开。2013-2018年产量年均增速为10%测算，到2018年车用尿素的年需求量可达700万吨。 1.1.3 技术分析 柴油尾气处理液基本工艺：自来水—预处理—一级反渗透—二级反渗透—超纯水储罐—物料储罐—搅拌均质系统—初过滤系统—脱色系统—提取—提纯 1.1.4 项目建设优势 （1）政策优势 国务院发布的空气治理“国十条”显示，PM2.5治理是主要内容之一。业界认为，北京作为大气治理的重点区域，近日发布的《北京市2013-2017清洁空气行动计划》对全国其他地区开展相关工作有指导意义，机动车尾气治理将成为大气污染防治的重点内容之一。随着柴油车国标准的逐步实施，以及环保政策对机动车污染防治的力度升级，机动车尾气处理市场将升温。 （2）区位优势 白城是我省西部重要区域商品集散地和物流节点城市，嫩丹高速公路我省境内在建段（坦途至黑水）全长156公里，纵穿白城市镇赉县、洮北区、洮南市3个县（市、区）。 镇赉至白城高速公路是双辽至嫩江国家高速公路和交通运输部《振兴东北老工业基地公路水路交通发展规划纲要》区域骨架路网中贯穿东北三省一区的嫩丹高速公路我省境内段的重要组成部分，也是吉林省高速公路网规划中的“纵五线”的重要一段。其建成通车，将使白城市的区位优势更加明显，实现与珲乌高速公路联网，必将对我省西部生态经济区建设和白城市融入长吉图开发开放战略起到重要的促进作用，也为东北三省一区实现互联互通和区域经济一体化奠定了坚实的基础。 1.2 项目建设的内容及规模 年产车用尿素10万吨。项目占地4万平方米。 1.3 项目总投资及资金筹措 项目总投资21000万元，建设投资13000万元，流动资金投资7630万元，建设期利息370万元。 图表1： 项目总投资汇总一览表 单位：万元人民币 序号 费用名称 投资额 占总投资的比例% 备注 1 建设投资 13000 61.9 2 建设期利息 151 1.76 3 流动资金 1512 36.3 项目总投资（1+2+3） 21000 100.00 1.4 财务分析及社会评价 1.4.1 主要财务指标 项目达产年销售额52000万元，利润总额12000万元，投资回收期3.2年（税后，包括建设期1年），内部收益率56%。 图表2： 主要财务效益预测指标一览表 序号 名称 单位 指标 备注 1 销售收入 万元/a 52000 正常年 2 利润总额 万元/a 12000 正常年 3 全部投资财务内部收益率 % 56 所得税后 4 财务净现值（Ic=10%） 万元 43735 所得税后（运营期10年） 5 全部投资回收期（税后） a 3.2 包括建设期1年 6 投资利润率 % 57.1 说明：表中“万元”均为人民币 1.4.2 社会效益分析 本项目紧密结合国家节能减排和大力治理汽车尾气政策，技术市场 成熟市场需不仅能够繁荣地方生活资料及生产资料市场，还能解决本地民众就业问题，培养 了地方特色产业的发展。项目的社会经济效益，对地方政府而言，符合地方经济工作的发展方向，尤其在“扩大内需”方面促进了当地经济的发展，培育和促进广大农村和农民的需求，直接强化城市对周边农村的经济辐射和带动作用，促进农民增收。 1.5 合作方式： 独资、合作 1.6 建设地点： 白城经济开发区煤炭与高载能产业园。 1.7 项目进展情况 正在对外招商。 2. 合作方简介 2.1 基本情况 名 称：白城经济开发区 地 址：白城经济开发区煤炭与高载能产业园 2.2 概况 白城经开区是市区第一个省级开发区，1998年2月经省政府批准成立。2010年全市开发区二次创业经济区划调整中，区域面积由4平方公里扩至171平方公里，托管3个街道办事处，共14个行政村、9个社区，人口10万人。白城经开区建区十余年来，按照“项目立区，工业兴区，商贸活区”指导思想，经过历届领导和全体干部职工的不懈努力，综合经济实力不断增强，基础设施日臻完善，区容区貌明显改观，已成为全市经济实力最强，人居环境最优，商贸物流最活跃的新城区。2012年，全区地区生产总值完成32亿元，全口径财政收入实现5.85亿元，在全市经济社会中的地位越发凸显。

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项目性质

鼓励类

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年销售收入

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投资回收期

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预计就业人数

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项目环保简述

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投资者条件

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建设项目优势

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项目单位

吉林省经济技术合作局

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地址

吉林省长春市朝阳区康平街4号

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联系人

刘****

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电子邮箱

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