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长白山高铁站周边服务设施建设项目

编号:34475
  • 其他类型

    项目类型

  • 合资,合作,独资,其他

    投资方式

  • 一般

    项目标注

  • 45,455万美元

    项目总金额

项目地点吉林-白山

所属行业交通运输、仓储和邮政业

发布时间2016-09-18

吉林省经济技术合作局
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项目基本情况

项目类型

其他类型

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投资方式

合资,合作,独资,其他

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所属行业

交通运输、仓储和邮政业

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项目地点

吉林-白山

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项目有效期

两年

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项目总金额

45,455万美元

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项目标注

一般

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项目内容描述

长白山高铁站周边服务设施建设项目 1. 项目简介 1.1 项目背景 1.1.1 项目提出的背景及意义 池北区二道白河镇长白山高铁站周边服务配套服务设施。建设游客服务中心、广场、公交车站、长客站、停车场、站前商业街、家庭旅馆、购物中心及周边绿化、亮化、景观小品打造等配套设施。是连接游客消费的重要环节,也是社会基础设施建设的重要组成部分。加快高铁周边设施建设,搞好商品流通,对发展本地经济,增加居民收入,开拓市场,提高居民生活水平,都具有十分重要的意义。 通过高铁站周边服务设施的建设、带动周边的发展格局,统筹城乡经济,推动城乡一体化建设发展。对池北区发展建设是非常必要的。 1.1.2 市场前景 高速铁路具有输送能力大、速度快、安全性好、受气候变化影响小、准点率高、低能耗、对环境影响小等特点。极大的推动了人流、物流、信息流和资金流在高铁的沿线的高速流动,缩短了旅客旅行时间,产生了巨大的社会效益,对沿线地区经济发展起到了推进和均衡作用,促进了沿线枢纽城市经济发展。而高速铁路枢纽站地区的规划定位也由此发展着巨大的转变。 综合型的交通设施大大缩短了乘客的交通时间,给予人们舒适、快捷的交通体验,同时在站点周围的商业设施又满足了乘客多方位的商业服务需求。因此,综合型交通枢纽区域的土地的商业价值普遍大幅提升,成为城市新的活力中心及经济增长点。 根据对国际及国内案例的分析,综合型交通枢纽所在片区的发展一般是定位为商业中心(如厦门新站、广州新客站、石家庄新客站)或城市副中心(如无锡高铁站、南京南站、济南西客站),甚至是发展为新的城市中心区(如日本东京新宿站地区、日本大阪新站地区、法国)。 由于商务、旅行、通勤等活动的需求,使得高速铁路与城市高端服务业密切相关,这也影响着高铁站周边片区的用地功能。如果说快速流通的特性是促使商务客流成为高铁主体客流的主要原因,那么这样的客流组成也进一步促使具有区域联系需求的高端服务业尤其是生产性服务业聚集于高铁站周边区域的布局特征。 总体发展目标: 逐步实现从对外集散型场所和生产基地向新型城市商业次中心转变,建成一个长白山地区综合性现代服务业聚集地段、一个可以保持24小时活力的城市功能区、一个长白山门户形象区,开辟和谐生活社区空间。 近期目标:交通枢纽服务配套区 高密度的人群活动为发展公共服务、商业商贸活动提供了可能,近期努力方向是结合“三旧”改造实现对片区城市面貌的提升,生活服务配套的完善,围绕交通枢纽这一核心职能,衍生公共服务、生活配套等职能。 远期目标:城市商业次中心 长白山站商圈,实现交通枢纽向经济枢纽的转化,远期发展成为长白山的商业次中心区;综合发展商业、商务、商贸、展示、商业物流、生活服务配套等功能;承担城市新建生活区的服务功能。 池北区二道白河镇长白山高铁站周边服务配套服务设施的建设。对搞活商品流通,提高居民服务水平,同时这里能够满足项目建设需要。很好的解决企业用工方面的问题,为企业发展创造利好条件。因此,正确地认识与分析形势,把握机遇,对做好当前建设、管理和服务工作有着重要意义。所以本项目的实施有利于池北区的经济发展和进一步走向繁荣是十分必要的。 随着地区经济的发展,游客等增多,涌入本地区的人口的增加,使得商业基础设施的需求量逐渐增多,从事商业服务业的人员也会增加,餐饮行业也必会迅速发展,这就需要有一个大规模的餐饮服务中心来满足行业的发展需要,该项目建设将会有相当大的利润空间。 1.1.3 项目建设有利条件及必要性 池北区作为长白山地区重要的旅游接待服务区地区。逐步形成以旅游接待为主新兴城市。该项目的建设,有效的将游客服务中心、公交车站、商业街、旅馆、购物中心以及与之相配套周边绿化、亮化景观小品建设有机的结合,综合型开发和利用有效资源,提高城镇化水平,同时吸引一批剩余劳动力进入商贸中心工作,为其增加收入,改善生活水平创造条件。因此,通过建设上规模、上档次、功能配套、管理规范的高铁站周边服务设施,形成规模化的服务中心。 1.2 项目建设主要内容及规模 1.2.1 项目建设地点 长白山管委会池北区 1.2.2 项目建设规模: 总占地面积55公顷,建筑面积20万平方米,建设服务中心、广场、公交车站、长客站、停车场、站前商业街、家庭旅馆、购物中心及周边绿化、亮化、景观小品打造等配套设施。 1.3 项目总投资及资金筹措 1.3.1 项目总投资 项目总投资为300,000万元人民币。 表1: 项目总投资汇总一览表 单位:万元人民币 序号 费用名称 投资额 占总投资的比例% 备注 1 建设投资 275000 91.6 2 建设期利息 3 流动资金 25000 8.4 项目总投资(1+2+3) 300000 100 1.4 财务分析及社会评价 1.4.1 主要财务指标 表2: 主要财务效益预测指标一览表 序号 名称 单位 指标 备注 1 销售收入 万元/a 187456 正常年 2 利润总额 万元/a 63256 正常年 3 全部投资财务内部收益率 % 11 所得税后 4 财务净现值(Ic=10%) 万元 8354 所得税后 5 全部投资回收期(税后) a 6.8 包括建设期2年 6 投资利润率 % 16 所得税后 说明:表中“万元”均为人民币 该项目除上述固定收益外,还可以与政府开展“PPP模式”获取收益。 1.4.2 社会评价 该区域建成后将是长白山地区最大规模的旅游接待服务区,服务内容将会涵盖住宿、餐饮、娱乐、购物等多方面。本区域招商以先投资现受益,先投资的客商可以在国家法律、法规规定得到本地区项目建设的最大优惠条件。综合评价:项目的建设实施,具有较好的社会、经济效益。 1.5 合作方式 不限 1.6 项目进展情况 正在对外招商 1.7 项目建设地点 长白山管委会池北区 2. 合作方概况 2.1 基本情况 单位名称:长白山管委会池北区管委会 单位地址:吉林省长白山管委会池北区 2.2 单位概况 池北经济管理区隶属于长白山保护开发区管理委员会,位于吉林省延边朝鲜族自治州安图县西南部,于2005年12月成立,行政区域面积16.23平方公里,人口51,347万人。池北经济管理区地处长白山北坡腹地,这里交通便利,是长白山管委会所在地,进入长白山北坡旅游的门户。距吉林省省会长春500公里,延边州政府所在地延吉市210公里,长白山旅游机场60公里,长白山天池44公里。 按照省政府的总体要求,着眼于长白山区域的长远发展,我们确定了发展定位,即整合长白资源,打造长白山品牌,充分利用长白山优势资源,调整优化经济结构和功能布局,培育壮大旅游主导产业,协调推进相关配套产业发展,建设一座集生态、文化、旅游于一体的布局合理、设施完善、环境优美、旅游兴旺,具有长白山特色模范和谐生态经济示范区。 随着投资环境日臻完善,池北区已进入历史难得的快速发展机遇时期,池北区人将以真诚的心对待每一位投资者,让投资者满意是我们服务宗旨,让有识之士有发展、创业的舞台是我们的服务理念。愿我们共同携起手来,共创事业的辉煌。

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项目综合信息

项目性质

鼓励类

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年销售收入

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投资回收期

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预计就业人数

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项目环保简述

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投资者条件

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建设项目优势

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项目联系方式

项目单位

吉林省经济技术合作局

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地址

吉林省长春市朝阳区康平街4号

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联系人

刘****

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电话

043****

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电子邮箱

8878****

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